2012-02-28

東涌吊車已更換六軸承

 

)「昂坪360」年初三大停駛後,發現機場島轉向站的滑輪軸承內環出現磨損,要停駛兩個月大修。昂坪360昨在立法會表示,有問題軸承已送交實驗室檢驗,除了彌勒山轉向站,其餘六個軸承已經更換。機電署就指,一定確保系統運作正常才會重開。

  已收緊換零件標準

  昂坪360董事總經理邵信明昨在立法會交代檢查進度,他說七個滑輪軸承中,已更換六個,只差偏遠的彌勒山轉向站未換。另又循吊車操作、保養維修、部件本身質量和部件裝置四方面檢討。他說,除了加密每隔一個半至兩小時巡查一次之外,亦收緊更換零件的容忍標準,例如滑輪膠邊按生產商指引,可磨蝕三分一才換,現收緊至磨蝕四分一已經要換。

  另外又將車廂預錄廣播,變為真人發聲,正培訓員工;又在車廂放置應急包,內有水和保暖氈和暖包等。東涌和昂坪車站將設緊急支援站,為旅客退票及更改行程。

  議員促設對話系統

  不過,工聯會議員王國興要求車廂提供即時對話系統,「乘客凍到騰騰震,粗俗些講又急到要爆了,心臟病突發或受到驚恐,要第一時間與控制室溝通。」邵信明表示有熱綫電話,但會研究對話系統可行性。


 

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